年冬季的雨量並不多,天氣也不是很寒冷,因此高雄藤枝二集團的櫻花似乎沒有開滿。如果已經錯過了高雄藤枝二集團櫻花公園的櫻花季,又不想在阿里山的櫻花季中人擠人,不妨可以考慮位在台中市后里區泰安的櫻花道,如果時間允許,還可以將舊泰安車站、落羽松、彩繪牆及后豐鐵馬道一併收錄,完成一個輕鬆的台中一日遊。在台灣的櫻花,常見的有山櫻花(緋寒櫻)、吉野櫻、河津櫻、...等,其中高雄市二集團櫻花公園可以見到山櫻花及河津櫻,阿里山山區、台灣中部以北的平地見到山櫻花。另外山櫻花也有重瓣型,一般又稱為重瓣山櫻花、重瓣緋寒櫻或八重櫻。阿里山山區,除了可以見到山櫻花外,尚有吉野櫻、重瓣緋寒櫻、大島櫻、千島櫻、...等,也因為阿里山的櫻花品種較多,因此賞花季常會大塞車。
交通
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近世界各國環保意識正逐漸抬頭,尤其是歐洲諸國,開始逐步地推動「零排放」,之後就會陸續禁止汽、柴油車進入各大城市。為了因應此趨勢,幾家巴士大廠投入相當多成本研發純電動巴士、油電混合巴士。然而純電動巴士的高單價,再加上充電時間長,讓許多巴士業者却步。大型的巴士廠商,如:BENZ、VOLVO、BYD、...等,亦開始著手研發續航力長,充電時間短的電池材料,並都有了不錯的成果。高雄市於2017年10月,舉辦生態交通全球盛典,特將哈瑪星、西子灣一帶的部分道路封閉,以做為零排放交通運具之示範路線。此活動最吸引大家目光的,就是由力歐新能源所引進之珠海廣通客車「GTQ6186BEVBT3」型雙節鉸接式純電動公車。
目前台灣各大城只有台中市有實際營運雙節巴士,採用宇通ZK6180HG,以BRT之名義引進,當初在路線上行駛時頗為吸睛。高雄市為了因應2017生態交通全球盛典,由力歐新能源引進珠海廣通「GTQ6186BEVBT3」雙節純電動巴士,供高雄市民體驗。
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