隨筆．隨想

前騎車經過車路墘、保安一帶，空氣中都會聞到香香甜甜的氣味，而這味道就來自於仁德糖廠。仁德糖廠係日據時代即已興建的車路墘製糖所，屬於「台湾製糖株式会社（たいわんせいとうかぶしきがいしゃ）」，即臺灣糖業股份有限公司的前身（簡稱「臺糖」）。早期臺灣糖業在各地都設有糖廠，如：小港糖廠、旗山糖廠、橋頭糖廠、仁德糖廠、善化糖廠、蒜頭糖廠、烏樹林糖廠、岸內糖廠、新營糖廠、麻豆糖廠、永康糖廠（已拆除）、佳里糖廠、大林糖廠、虎尾糖廠、...等，其中臺糖公司在臺南縣（已併入臺南市）一共設有九座糖廠，是全臺各縣市中糖廠最多者。而仁德糖廠於2003年起正式關廠，其製糖業務併入善化糖廠，原製糖廠由十鼓擊樂團承租改成「十鼓仁糖文創園區」。
十鼓仁糖文創園區

開美術館特區的豪宅區不久，就會抵達高雄市立美術館，早期這裡是著名的內惟埤，是一個相當大型的灌溉用埤塘。後來經過高雄市政府的規劃，將美術館與內惟埤濕地相結合，而成為美術館園區的一部分。雖然此站被規劃為美術館站，但實際上車站本體是在美術館園區的西南側，緊鄰於西側的大榮中學。早期的台鐵車站大多以地名來命名，然而隨著鐵路捷運化的施行，開始以附近的重要地標來命名，如：汐科車站、長榮大學站、美術館站、...等。目前高雄輕軌第二階段已經開始施工，未來台鐵美術館站將與高雄輕軌及綠園道相結合，成為人行道及自行車道的綠帶示範區。
美術館車站

統集團於2001年於北高雄成立大統新世紀百貨，並進駐北高雄唯一的誠品書店，地址位於大順一路與民族一路交叉口，其最大的亮點就是面向民族一路的大型時鐘。大統新世紀於2014年結束營業，其建築體便閒置，直至2019年才由興富發集團租下，並成立悅誠廣場（JOY PLAZA），租期15年。悅誠廣場有北高雄目前唯一的誠品書店外，還引進了G2000、ATUNAS、TOYS"Я"US、...等品牌，建築體為地下兩層及地上三層，其中地下二樓及地上三樓做為汽車停車場。在悅誠廣場附近除了有大樂外，尚有好市多及即將於近期完工開幕的義聯集團義享天地。目前悅誠廣場仍為試營運階段，試營運日期為2019年6月5日起至2019年7月2日止，2019年7月3日為正式開幕日。
興富發悅誠廣場（JOY PLAZA）

年冬季的雨量並不多，天氣也不是很寒冷，因此高雄藤枝二集團的櫻花似乎沒有開滿。如果已經錯過了高雄藤枝二集團櫻花公園的櫻花季，又不想在阿里山的櫻花季中人擠人，不妨可以考慮位在台中市后里區泰安的櫻花道，如果時間允許，還可以將舊泰安車站、落羽松、彩繪牆及后豐鐵馬道一併收錄，完成一個輕鬆的台中一日遊。在台灣的櫻花，常見的有山櫻花（緋寒櫻）、吉野櫻、河津櫻、...等，其中高雄市二集團櫻花公園可以見到山櫻花及河津櫻，阿里山山區、台灣中部以北的平地見到山櫻花。另外山櫻花也有重瓣型，一般又稱為重瓣山櫻花、重瓣緋寒櫻或八重櫻。阿里山山區，除了可以見到山櫻花外，尚有吉野櫻、重瓣緋寒櫻、大島櫻、千島櫻、...等，也因為阿里山的櫻花品種較多，因此賞花季常會大塞車。

交通

近世界各國環保意識正逐漸抬頭，尤其是歐洲諸國，開始逐步地推動「零排放」，之後就會陸續禁止汽、柴油車進入各大城市。為了因應此趨勢，幾家巴士大廠投入相當多成本研發純電動巴士、油電混合巴士。然而純電動巴士的高單價，再加上充電時間長，讓許多巴士業者却步。大型的巴士廠商，如：BENZ、VOLVO、BYD、...等，亦開始著手研發續航力長，充電時間短的電池材料，並都有了不錯的成果。高雄市於2017年10月，舉辦生態交通全球盛典，特將哈瑪星、西子灣一帶的部分道路封閉，以做為零排放交通運具之示範路線。此活動最吸引大家目光的，就是由力歐新能源所引進之珠海廣通客車「GTQ6186BEVBT3」型雙節鉸接式純電動公車。

　　目前台灣各大城只有台中市有實際營運雙節巴士，採用宇通ZK6180HG，以BRT之名義引進，當初在路線上行駛時頗為吸睛。高雄市為了因應2017生態交通全球盛典，由力歐新能源引進珠海廣通「GTQ6186BEVBT3」雙節純電動巴士，供高雄市民體驗。

一陣子去高雄建國路上的電腦街購買硬碟及記憶卡，無意間試玩了機械式鍵盤，對那回饋及類似打字機的手感念念不忘，然而機械式鍵盤的價位較昂貴，再加上對此種商品仍不太了解而遲遲無法入手。以前學打字時，老師要求要購買有腕托的鍵盤，打字比較不會疲累，因此「腕托」成為自己購買鍵盤的首要考量。在網路上爬了不少文章後，才發現光是機械軸就可以分成青軸、茶軸、黑軸、...等，而且製作機械式鍵盤的廠商還不少，有：G Skill、AZIO、Tt Sports、Logitech、Razer、...等，機械軸的製造商有Cherry、凱華、...等。考量耐用度、多媒體鍵完善度及手托等因素，最後選擇G Skill RIPJAWS KM 780 RGB青軸機械鍵盤。
機械軸製造商：Cherry。

雄港雖然是台灣的第一大港，但在早期的時候港內的觀光船並沒有像現在這麼多。要縱覽整個高雄港地區，最便宜的方式就是搭乘紅毛港－中洲線渡輪，但此渡輪雖然單程必須耗時25分鐘，卻也僅行駛到旗津的中段而已，仍然沒有辦法進入高雄港北邊的地區。最近台灣的觀光業逐漸發達，也帶動著高雄港觀光業的發展， 沿著駁二藝術特區的倉庫群步行閒晃，不久就可以到達位在高雄輕軌旁邊的觀光船碼頭。在此經營觀光船的業者可以分為公營及私營，公營船有固定的開船時刻，私營船則必須有足額的遊客才會開船，因此沒有固定的開船時刻。公營船由高雄市文化局所經營，有駁二－英國領事館線、駁二－紅毛港線及高雄水岸金三角等三條路線。私營觀光船有占岸輪船公司之占岸壹號、長安貳號及蝴蝶公主號。由於行程規劃當天各家私營業者都已有包租的遊客，因此只能另外搭乘文化局所經營的觀光船，體驗高雄港的景色。

高雄市文化局文化觀光船隊

丁是台灣戰後第一個成立的國家公園，因其位於屏東縣，所以一提到屏東就會想到墾丁，但實際上屏東市區到墾丁仍有近100公里的路程。墾丁在以前就是著名的觀光景點，包括：社頂公園、後壁湖、貓鼻頭、台灣極南點、...等。觀光客多就會有許多的飯店在此營業，如：墾丁福華大飯店、墾丁凱撒大飯店、悠活渡假村、...等，此外還可以從後壁湖搭快艇前往蘭嶼，再轉交通船順遊台東、花蓮等地。本次所入住的為位於墾丁大街北側的夏都沙灘酒店，同樣為相當知名的飯店。
飯店等級：★★★★★

前國小的時候，就有入住過台東知本的老爺酒店，但是已經沒有太多的印象。知本本身就是以溫泉聞名，許多溫泉酒店林立於知本大街上，然而有些飯店太過靠近知本溪，以致於在颱風季節被沖垮。知本老爺酒店是遠離知本大街的，如果從飯店步行至最近的統一超商，要二十五分鐘的腳程，回程全部都是上坡，要四十五分鐘的腳程，因此旅館都會提供接駁車，可接駁至知本大街或台東市區。
飯店等級：★★★★★

雄車站為臺鐵所轄的四座特等車站之一，未來除了花蓮車站為平面車站（跨站式車站）、臺中車站為高架車站外，高雄及臺北車站皆屬於地下車站。高雄車站臨時車站為2002年3月28日啟用，本來預計只使用八年，但截至2018年止，已使用了十六年了。高雄地下新車站之第一階段原訂於2018年9月1日啟用，然而因為機電問題，將再後延兩個月通車啟用。通車後臨時車站將會暫時保留三個多月，待新動線完成調整後，才會開始進行拆除工程。在2018年鐵路節前夕，高雄車站特別舉辦了主題訂為《高雄車站新舊傳承》的新站參訪活動，讓一般民眾可以一賭新車站的風貌。

活動隨寫

雄市小崗山地區在早期是戒備相當森嚴的軍事管制區，現在已經變成了觀光地區，縱橫其上有多條登山步道及公路。最近啟用的新景點－崗山之眼，就位於小崗山的南麓，雖然接駁站是設置在捷運南岡山站，但實際上崗山之眼就行政劃分上屬於高雄市燕巢區。若從捷運南岡山站出發至崗山之眼，約九公里路程，步行至少要兩個小時以上。

交通